De logistiek is een sector die u alleen opmerkt als er iets niet goed gaat. Lege supermarktschappen, uitverkochte mondkapjes bij de Action, u ziet het (gelukkig) niet snel, maar áls het er is zijn de gevolgen meteen merkbaar. Dat we in Nederland zo'n goedgevulde schappen hebben komt grotendeels door de strak georganiseerde logistieke sector. En die wordt alleen maar beter door slimme toepassingen, die op de Dag van de Slimme Logistiek centraal staan.
De Dag van de Slimme Logistiek is een initiatief van SmartWayz, een van de vele bedrijven die werken aan het verslimmen van de industrie. De organisatie noemt data 'de brandstof van morgen', en dat geeft precies aan wat de Dag ons leert: hoe kan big data de logistiek efficiënter maken? Deze Dag is een congresdag voor iedereen in de industrie om te leren over nieuwe toepassingen, wat wel en niet werkt, en wat de voor- en nadelen van automatisering, domotica, big data en andere vernuftigheden kunnen zijn in pakhuizen en op de weg.
De Dag vindt dit jaar (vanwege het coronavirus, what else is new?) online plaats. De organisatie roept naast bedrijven ook overheden op mee te doen aan de Dag. Zij zijn immers degene die 'werelden kunnen samenbrengen'.
Van achter het stuur gezien zijn er weinig dingen zo irritant als stilstaan voor een wissel waar de Sprinter van Emmercompascuum naar Tweede Exloërmond langsop tuft.
Medio mei springen we jaarlijks op ons stalen ros springen om naar het werk te gaan, in plaats van altijd maar de auto te pakken of in die vieze dieselbus te stappen.
Als rechtgeaarde Hollanders zijn fietshelmen niet echt ons ding. Wij voelen ons onschendbaar op de fiets, niet zoals die zwakke Duitsers met hun malle helmpjes en zachte schedeltjes.
Wij gebruiken cookies om bepaalde functies mogelijk te bepalen. De meeste cookies zijn noodzakelijk, anderen helpen ons deze site financieel in de lucht te houden.
Liever geen cookies? Dat snappen we! Overweeg dan om ons op een andere manier te steunen, bijvoorbeeld met een donatie.
